Последние новости

История появления Лада Веста.

Lada Vesta – прорыв для АвтоВАЗа Это самый ожидаемый Российский автомобиль за всё время работы отечественного автопрома. История появления Лада Веста.В далёком 2001 году на выставке «Дизайн-2001» проходящей в Москве, был представлен прототип Лады класса «D». Спустя три года было решено отказаться от этой модели в пользу распространённого и более перспективного России «C» класса. 25 августа 2004 года был представлен автомобиль «ВАЗ-2116 Силуэт». В 2008 году автомобильная компания Renault приобретает за 662 миллиона евро 25% акций «АвтоВАЗа», а годом позже было объявлено что проект «С» закрывается. В 2011 году главным дизайнером компании стал Стив Маттин работавший дизайнером в Mercedes-Benz и Volvo. 4 января 2013 Бу Инге Андерссон возглавил АвтоВАЗ и это стало переломным моментом для всей компании. 27 августа 2014 года была представлена Лада Веста, в основу которой легли некоторые наработки проекта С, а спустя немногим более года 25 сентября начался серийный выпуск Весты. {title}

Сборка и производство.

Серийные автомобили Лада Веста в настоящий момент производятся в Ижевске на заводе «ИжАвто». Стоит заметить, что уровень Российской локализации приближается к отметке в 75%, а это весьма неплохие результаты, которые несомненно повлияют на конечную стоимость автомобиля в лучшую сторону. В скором времени в Грозном на заводе «Чеченавто» так-же будет производится сборка Лады Весты. Планируется наладить выпуск машины и в Казахстане в городе Усть-Каменогорск. {title} {title}

Комплектации Лада Веста

Доподлинно пока неизвестно какие будут комплектации у автомобилей Lada Vesta, но с точностью можно сказать что даже в базовой комплектации машина будет с ABS и ESP, также стоит отметить, что это первый автомобиль в котором в базовом оснащении будет система ЭРА-ГЛОНАСС, которая в случае ДТП сама передаст необходимые данные в службу экстренной помощи. Более полную информацию читайте в нашей статье о комплектациях Лады Весты.

Интерьер Lada Vesta

Пластик в машине довольно жёсткий, но не вызывает отторжение, возможно это благодаря особому «тиснению». Все детали панелей подогнаны аккуратно. Во время тестовых заездов, ни какого скрипа, сверчков и других звуков замечено небыло. Торпеда выглядит современно, приборная панель с тремя колодцами довольно информативна, подсветка зелёная, шрифты отлично читаются в любое время суток. Все органы управления находятся под рукой, проблем с этим быть у водителя не должно. Новые кресла с отличной боковой поддержкой приятно удивили. {title}

Цена Лада Веста

В настоящее время точной информации о стоимости автомобиля Lada Vesta нет. По неподтверждённым данным, машина в базовой комплектации будет стоить от 495 000 рублей, а версия с роботизированной коробкой будет стоить на 20 тысяч дороже. Окончательная цена будет объявлена в день начала продаж Весты -25 ноября. Прайсы к диллерам попадут в ночь с 24 на 25 ноября. Предположительно цена машины уже известна и ни какие колебания курса валют не должны помешать её изменению. Причиной такой уверенности является договорённость Бу Андерссона с поставщиками, что они не изменят свои цены на комплектующие в течении 9 месяцев.